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        20年聚乙烯pe防腐膠帶,聚丙烯增強纖維防腐膠帶實(shí)力廠(chǎng)家-全民塑膠

        膠帶工業(yè)的形勢

        發(fā)布時(shí)間:2012-11-30
        生產(chǎn)規模能力

        我國已是世界膠帶生產(chǎn)與消費大國,年耗膠量約為6.0萬(wàn)t。輸送帶的生產(chǎn)能力估計超過(guò)1.2億層平方米,2006年產(chǎn)量為ll000萬(wàn)層平方米。以普通V帶為代表的傳動(dòng)帶,其生產(chǎn)能力約為8億Am,2006年產(chǎn)量估計在8億Am以上。汽車(chē)V帶生產(chǎn)能力超過(guò)5000萬(wàn)條,去年產(chǎn)量約為2000萬(wàn)條,其他如同步帶、多楔帶、尼龍片基平帶、農機帶等在我國都已形成規模生產(chǎn)能力。輸送帶與傳動(dòng)帶兩類(lèi)膠帶均有出口,2006年統計,輸送帶出口195萬(wàn)層平方米,V帶出口3037萬(wàn)Am??偟膩?lái)說(shuō),我國膠帶生產(chǎn)是自給有余、能力過(guò)剩,但品質(zhì)與國外相比有差距。國內一些大廠(chǎng)礦、大碼頭、高檔汽車(chē)與農機用帶仍須部分進(jìn)口;進(jìn)口是必要的,可促進(jìn)技術(shù)經(jīng)濟交流,但出路還在站穩腳跟,走出國門(mén)、面向世界。

        產(chǎn)業(yè)結構

        改革開(kāi)放以來(lái),膠帶行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結構有了巨大的發(fā)展變化,具有一定規模水平、體制各異的膠帶企業(yè)在200家以上。過(guò)去由十幾家國有大中型企業(yè)主攬局面的時(shí)代早已一去難返了,作為國內重點(diǎn)工程項目膠帶配套的主要承擔者,目前雖在奮力拼搏,但走出困境仍須時(shí)日。大批外資企業(yè)如鳳凰(PHoenix)、得普路斯(Depreux)、幸格林(Siegling)、芬納(Fenner)、蓋茨一霓塔(Gates—Netta)等已紛紛進(jìn)入我國,并將以其雄厚的資金、先進(jìn)的技術(shù)與管理經(jīng)驗繼續進(jìn)入,讓人唯馬首是瞻。異軍突起的鄉鎮、民營(yíng)、個(gè)體合股、合資企業(yè)遍地開(kāi)花,他們的技術(shù)水平有高有低,不可一概而論,但其極富生命活力的創(chuàng )業(yè)奮斗精神令人欣羨。毋庸置疑,他們的出現對促進(jìn)經(jīng)濟的發(fā)展、提供就業(yè)機遇,發(fā)揮了巨大作用。當然,他們也是原國有企業(yè)的嚴峻挑戰者。由此看來(lái),我國的膠帶工業(yè)還將經(jīng)歷一個(gè)新的發(fā)展、改組變革時(shí)期,聯(lián)合、兼并、重組與破產(chǎn)是必然的,他們之中必將有一批優(yōu)秀企業(yè)與企業(yè)家脫穎而出。

        品種質(zhì)量

        輸送帶的品種很多,難以全面描述;但從帶的骨架材質(zhì)與結構看可簡(jiǎn)分為四大類(lèi),即分層式織物芯類(lèi)帶、整體編織織物芯類(lèi)帶、鋼絲繩芯類(lèi)帶和直徑織物芯類(lèi)帶。在此基礎上分別形成強度系列,并與不同性能的膠料和加工方法相組合,從而有普通、耐磨、耐熱、耐寒、導電、阻燃、食品衛生及光面、高低花紋面、擋邊、擋板、大傾角及提升用等多種性能、品種、結構型式的帶子。前三大類(lèi)我國已基本形成規模生產(chǎn),但以分層式織物芯類(lèi)帶居主體,直徑織物芯類(lèi)帶尚屬空白。已基本形成系列的帶子也還存在品種少、強度規格范圍窄、性能差與工作壽命短等問(wèn)題。

        不論是按傳動(dòng)方式還是按使用膠料或工作性質(zhì)來(lái)分類(lèi),傳動(dòng)帶各品種我國基本都具備,如膠帆布平帶、尼龍片基平帶、普通V帶、窄V帶、切邊V帶、多楔帶、同步帶、變速帶;聚氨酯類(lèi)與橡膠類(lèi)帶;一般工業(yè)用帶、汽車(chē)工業(yè)用帶、農機用帶與精細機器用帶等,品種比較齊全,主要差距還在質(zhì)量。一個(gè)不可否認的事實(shí)是,我國目前生產(chǎn)與使用的傳動(dòng)帶90%仍是普通V帶。這就是說(shuō),我國的帶傳動(dòng)技術(shù)雖然已告別了膠棉帆布平型帶時(shí)代,卻還停留在V帶時(shí)代。當今,帶傳動(dòng)的先進(jìn)技術(shù)仍在歐、美、日。我國普通V帶的質(zhì)量水平以工作壽命論為4000~8000h,不及國際先進(jìn)水平的一半。汽車(chē)工業(yè)用帶受汽車(chē)工業(yè)的拉動(dòng)略好于普通V帶,但工作壽命仍未超過(guò)10萬(wàn)km,而國際先進(jìn)水平卻在18萬(wàn)km以上。值得提出的是,某些民營(yíng)企業(yè)對質(zhì)量信譽(yù)甚為重視,以遼陽(yáng)膠帶總廠(chǎng)為例,他們生產(chǎn)的汽車(chē)用帶先后得到北京切諾基、一汽大眾和沈陽(yáng)航天三菱發(fā)動(dòng)機的配套質(zhì)量審核認證,部分體現了美、歐、目的認可水平。由于國家的重視,農機用帶近年來(lái)有很大進(jìn)步,基本可以保證使用一個(gè)麥收期,平均工作壽命在100h以上,個(gè)別可達600h,但國際先進(jìn)水平是在1000~2000h。
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